www.motonews.bgwww.weekendclub.comwww.bomarbg.eu

Ferrari: Возможно, концепция нашей машины неверна

13.05.2019 | Авто Новости: Авто Спорт » Формула 1 Автор: Георгий Иванов | 378 читает
A + | A-





ВЧ - динамик

После пятого подряд пятитактного поражения в сезоне Ferrari в Формуле-1 в 2019 году они признали, что, возможно, концепция их нового автомобиля - SF90 - неверна.

Для Баку и Испании команда использует много новых компонентов в аэродинамике и новую версию двигателя, но в Барселоне это не дало ожидаемого результата.

Два гонщика Mercedes были недосягаемы для Себастьяна Феттеля и Чарльза Локлера, и Макс Форстапен с Red Bull также опередил их.

Теперь босс команды Матиа Бинока объявил, что он уже начал внутренний анализ проблем, и объяснил, что при создании SF90 можно ошибиться.

С введением автомобилей для сезона 2019 года Ferrari и Mercedes выбрали совершенно разные решения для компоновки переднего крыла, изначально полагая, что идеи Scuderia более эффективны.

Но первые гонки показали, что машина Ferrari проиграла на всех поворотах, и гонка в Барселоне подтвердила это.

«Мы теряем много времени на каждом шагу», - сказал Бино. - Не только в последнем секторе в Барселоне, на каждом шагу. Существует также очень серьезное недоразвитие. Разве это не давит или что-то более серьезное? Теперь мы проанализируем это и поймем, в чем проблема.

«Нам понадобится серьезная работа, чтобы выяснить это за пару дней. Действительно ли у нас неправильная концепция или только проблемы с аэродинамикой. Я не могу ответить вам сразу ".

Во время предсезонных тестов Mercedes, казалось, отставал от Ferrari, но затем чемпионы зафиксировали пять двойных побед подряд. Также команда объяснила, что потребуются месяцы, чтобы изменить основные идеи, заложенные в автомобиле. Бино подтвердил это, но добавил, что считает, что эффект может наступить уже в этом сезоне, гораздо раньше, чем они думают в Mercedes.

«Я бы не сказал, что было бы неудачей, если бы мы допустили большую ошибку», - сказал Бино. - Мы все еще молодая команда, которая учится. Некоторые из проблем могут быть решены очень быстро ».

Генеральный директор Mercedes Тто Вольф поддержал этот аргумент, объяснив, что концепция более аэродинамической депрессии, которой подвержен их автомобиль, позволяет развивать агрессивную аэродинамику, не влияя на баланс автомобиля.



Следуйте @autoclubbg





Узнайте все! Будь первым!

Нажмите кнопку «Нравится»!

Закрой его

БЮЛЛЕТЕНЬ НОВОСТИ

Email: *


ЗНАКИ